El presidente venezolano, Nicolás Maduro, desde la sala Ríos Reyna del Teatro Teresa Carreño, lleva a cabo entrega de reconocimientos al grupo de
trabajadores y trabajadoras, que durante más de tres décadas ininterrumpidas han laborado en la unidad prestadora de servicio de transporte venezolano.
El jefe de Estado es recibido por Ricardo Molina, Vicepresidente Sectorial de Desarrollo del Socialismo Territorial y Ministro del Poder Popular para el Transporte y Obras Públicas.
La compañía Anónima, Metro de Caracas, tiene como misión transportar ciudadanos y ciudadanas, a través de un Sistema Metropolitano de Transporte; conformado por el Sistema Ferroviario Metropolitano (Metro), el Sistema de Transporte Superficial (Metrobús), el Sistema Teleférico (Metrocable) o cualquier otra modalidad, con una organización apegada a los principios de la nueva sociedad socialista, prestando un servicio integrado, solidario y de calidad, que considere el respeto a la dignidad del ser humano y contribuya a elevar la calidad de vida de los habitantes de la Gran Caracas.
En abril de 1977 la Oficina de Proyectos y Obras del Metro pasa a depender del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) y cuatro meses más tarde, el 8 de agosto de ese mismo año se funda la Compañía Anónima Metro de Caracas, adscrita a dicho ministerio cuya dirección es presidida por el Ing. José González Lander.
Para el 28 de agosto de 1977 se inicia la perforación de túneles, desde la trinchera situada en Gato Negro, en ruta hacia el oeste por debajo de las avenidas: Sucre, España y El Atlántico. En octubre de 1977 el Ejecutivo Nacional le dio prioridad a la Línea 2 (Caricuao – El Silencio), iniciándose los estudios y proyectos de este ramal. Durante ese año se concluye el proyecto del tramo La Hoyada – Chacaíto y se inicia el correspondiente al tramo Chacaíto – Los Dos Caminos.
Por Javier Mendoza
